Quelle est la différence entre un roulement et une bague?

La différence entre un roulement et une bague peut être comprise comme suit:

Palier:
Un roulement est un composant mécanique qui facilite le mouvement entre deux parties tout en réduisant la friction.
Il a généralement deux surfaces qui se roulent les unes sur les autres, permettant à deux composants d'accouplement de se déplacer en douceur.
Les roulements sont largement divisés en roulements radiaux, des roulements de poussée et des roulements linéaires, selon qu'ils fonctionnent avec des mouvements rotationnels ou linéaires.

Bague:
Une bague est un type de roulement spécifique utilisé pour certaines applications.
C'est souvent une doublure ou une manche cylindrique qui s'adapte entre deux parties pour réduire les frottements et l'usure.
Les bagues peuvent être faites de divers matériaux, y compris des métaux, des plastiques et du caoutchouc, selon l'application et les propriétés requises.
Caractéristiques structurelles

Palier:
Les roulements sont disponibles dans divers motifs, tels que les roulements à billes et les roulements à rouleaux.
Les roulements à billes utilisent des sphères (souvent des boules en acier mais parfois de la céramique) installées entre un anneau intérieur et un anneau extérieur.
Les roulements à rouleaux sont cylindriques ou effilés de forme et sont installés entre les races intérieures et extérieures.

Bague:
Les bagues sont généralement cylindriques et peuvent avoir une surface intérieure lisse pour réduire les frictions.
Ils peuvent être solides ou divisés et peuvent avoir des brides ou d'autres fonctionnalités pour faciliter l'installation et la rétention.

Scénarios d'application
Palier:
Les roulements sont largement utilisés dans les machines et l'équipement pour prendre en charge les pièces rotatives ou mobiles linéairement.
Ils se trouvent dans des applications telles que les moteurs automobiles, les boîtes de vitesses, les moteurs électriques et les pompes.
Bague:
Les bagues sont souvent utilisées dans les applications où un mouvement de glissement est nécessaire, comme dans les moteurs à piston, les vannes et les charnières.
Ils sont également utilisés dans l'équipement électrique comme revêtements isolants dans les ouvertures à travers lesquelles les conducteurs passent.