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Bague sans huile doublée de PTFE avec support en bronze SF-1B, roulement coulissant autolubrifiant résistant à la corrosion pour les systèmes marins et hydrauliques
  • Bague sans huile doublée de PTFE avec support en bronze SF-1B, roulement coulissant autolubrifiant résistant à la corrosion pour les systèmes marins et hydrauliques

Bague sans huile doublée de PTFE avec support en bronze SF-1B, roulement coulissant autolubrifiant résistant à la corrosion pour les systèmes marins et hydrauliques

Description du produit:

SF-1B présente un facteur de sécurité élevé et est particulièrement approprié pour les environnements à haute température où aucune huile n'est efficace et où la machine doit être soumise à des conditions de travail successives de longue durée. Ceci est largement utilisé dans l'industrie métallurgique de l'acier, comme les bagues pour les rainures des rouleaux des machines de coulée successive. pompes d'injection de ciment et convoyeurs à vis pour le ciment. Il peut également être composé d'un boîtier en acier ou fabriqué en bagues à bride qui peuvent se déplacer dans les directions radiale et axiale.

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Description du produit

Max. charger Statique 250N/mm²
Très faible vitesse 140N/mm²
Rotatif oscillant 60N/mm²
Max.PV (fonctionnement à sec) Opération à court terme 3,6N/mm²•m/s
Fonctionnement continu 1,8N/mm²•m/s
Temp. limite -195 ℃ ~ 280 ℃
Coefficient de frottement 0,05 ~ 0,20 μ
Max. vitesse Fonctionnement à sec 2 m/s
Fonctionnement hydrodynamique >2 m/s
Conductivité thermique 42 W(m•k) -1
Coefficient de dilatation thermique 11×10 - ⁶•K -1

Caractéristiques
- Sécurité : Facteur de sécurité élevé
- Environnement : adapté aux conditions à haute température et à l'huile - inefficaces
- Maniabilité : Résiste à un travail continu à long terme

Applications
- Acier : Douilles pour rainures de rouleaux de machine à couler
- Ciment : Dans les pompes à injection et les convoyeurs à vis
- Mécanique : Dans des boîtiers en acier ou sous forme de bagues à brides (mouvement radial/axial)

Présentation du produit

SF-1B

Bague sans huile doublée de PTFE avec support en bronze SF-1B, roulement coulissant autolubrifiant résistant à la corrosion pour les systèmes marins et hydrauliques

Coque composite avec support en bronze/doublée de PTFE/usage marin et hydraulique/approvisionnement basé sur un dessin
140 Charge dynamique N/mm²
0,04-0,18 Coefficient de frottement
280 Température maximale °C
Présentation du produit

La bague SF-1B est un roulement lisse sans huile revêtu de PTFE à support en bronze développé pour les systèmes marins et hydrauliques où la coque de roulement est exposée à de l'air chargé de sel, à des éclaboussures d'eau de mer ou à une fuite de liquide hydraulique. La coque utilise un support en bronze plutôt qu'en acier, ce qui élimine le risque de rouille qui régit la durée de vie en service humide et offre une résistance inhérente à la corrosion sans compter sur l'intégrité du placage. Une couche intermédiaire en bronze fritté lie la couche coulissante à base de PTFE au support, offrant une capacité de fonctionnement à sec avec un coefficient de frottement compris entre 0,04 et 0,18 et une capacité de charge dynamique jusqu'à 140 N/mm². Étant donné que le support est entièrement en bronze, les dommages aux bords ou l'usure du revêtement à l'interface du boîtier ne provoquent pas de fluage de la rouille. Les bagues sont produites selon le dessin pour le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, l'épaisseur de paroi, la longueur, le chanfrein et les dispositions de rainure ou de trou, avec des enregistrements dimensionnels et matériaux disponibles pour la documentation du projet.

Support de coque SF-1B Bronze Variante avec support en acier
Corrosion à la coque Inhérent, aucune dépendance au revêtement Dépend de l'intégrité du placage
Comportement des dommages aux bords Pas d'initiation de rouille Fluage de rouille sur l'acier exposé
Conductivité thermique Un chemin thermique plus élevé et meilleur Inférieur, chaleur retenue au contact
Comportement galvanique Compatible avec les boîtiers en bronze Nécessite une attention particulière avec le bronze
Coût relatif Coût matériel plus élevé Coût matériel inférieur
Avantages principaux
Le support en bronze élimine le risque de rouille sans dépendre de l'intégrité du placage. Le revêtement en PTFE permet un fonctionnement à sec dans les ensembles hydrauliques Une conductivité thermique plus élevée favorise l'évacuation de la chaleur au niveau du contact Frottement stable de -200°C à 280°C Compatible avec les matériaux de boîtier en bronze et en acier inoxydable Convient aux positions exposées aux éclaboussures, aux pulvérisations et à la condensation
Caractéristiques du produit
Structure : support bronze, bronze fritté, revêtement PTFE Coefficient de frottement: 0.04 to 0.18 Capacité de charge statique : jusqu'à 250 N/mm² Capacité de charge dynamique : jusqu'à 140 N/mm² Valeur PV maximale : 3,6 N/mm²·m/s fonctionnement à sec Tolérance d'alésage : ISO H7 à H8 par classe de taille
Scénarios d'application Positions où la corrosion de la coque plutôt que l'usure du revêtement limite la durée de vie
Équipement de pont marin Pivots de bossoir, bagues de support de treuil et points de charnière d'écoutille exposés à l'air chargé de sel et aux éclaboussures d'eau de mer.
Systèmes hydrauliques Douilles de guidage de tige et joints de pivotement là où les fuites de fluide ou l'humidité du lavage atteignent le coussinet.
Équipement offshore Machines de pont et liaisons d'outillage sous-marin où l'accès aux réparations est limité et la marge de corrosion est faible.
Machines de lavage Équipements alimentaires et boissons nettoyés au jet d'eau, où les coques en acier plaqué se dégradent au niveau des bords endommagés.
Fourniture et personnalisation Les bagues sont produites selon le dessin pour le diamètre intérieur, le diamètre extérieur, l'épaisseur de paroi, la longueur, le chanfrein et la position des rainures ou des trous de lubrification. Les lots de production sont accompagnés d'enregistrements d'inspection dimensionnelle couvrant la tolérance d'alésage, la variation de l'épaisseur de paroi et l'adhérence du revêtement, ainsi que des enregistrements de composition des matériaux pour le support en bronze. Les quantités de prototypes et les commandes en volume sont toutes deux acceptées, et l'emballage peut être aligné sur les exigences d'inspection entrantes.
Identification : 3-300 mm Support : Bronze Rainures ou trous : facultatif Documents : Sur demande
Foire aux questions

Un support en bronze est préférable lorsque le brouillard salin, les éclaboussures d'eau de mer ou les lavages répétés peuvent endommager le placage sur les bords ou lors de l'ajustement par pression. Lorsque le cheminement de la corrosion de la coque n'est pas crédible et que le coût est le facteur décisif, une variante en acier plaqué reste appropriée.

L'alésage du boîtier est usiné selon la norme ISO H7 comme pour les variantes à support en acier. Le bronze a un module élastique inférieur à celui de l'acier, donc l'interférence est ajustée pour rester dans la plage élastique du support. La force de pression est appliquée sur tout le visage avec un mandrin plat.

Oui. Le revêtement en PTFE est conçu pour un fonctionnement à sec. Lorsque les joints permettent le transfert du film, le fluide hydraulique résiduel agit comme un fluide supplémentaire. Lorsque la cavité est complètement sèche, la limite PV de 3,6 N/mm²·m/s et la limite de vitesse de glissement de 2 m/s s'appliquent.

Le bronze en contact avec l'acier inoxydable est généralement acceptable dans les positions marines. Lorsqu'un boîtier en aluminium est utilisé, une isolation ou un revêtement compatible doit être envisagé, et cela peut être examiné lors de la sélection du projet.

Remplacez-le lorsque le revêtement en PTFE est usé et que la couche intermédiaire devient visible, lorsque le jeu radial dépasse la limite d'assemblage ou lorsque la friction et le bruit de fonctionnement augmentent sensiblement. Étant donné que le support est en bronze, la corrosion de la coque ne fait pas partie de l'évaluation.

SF-1B avec support en bronze Sans huile doublé de PTFE Marine et hydraulique 140 N/mm² Dynamique Approvisionnement basé sur le dessin
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Zhejiang Shuangnuo Bearing Technology Co., Ltd.
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