Application innovante de roulements de lubrification solide dans de nouveaux véhicules énergétiques

1. Contexte technique
Avec le développement rapide de la nouvelle industrie des véhicules énergétiques, des exigences plus élevées sont placées sur la performance des composants. Les méthodes de lubrification traditionnelles (telles que la lubrification liquide) ont des limites dans certains scénarios d'application de nouveaux véhicules énergétiques, tels que la fuite de lubrifiant, une mauvaise adaptabilité à des environnements à haute température et des coûts d'entretien élevé. Roulements de lubrification solides sont devenus progressivement un choix important pour les nouveaux composants de véhicules énergétiques en raison de leurs avantages uniques.
Le cœur des roulements de lubrification solides réside dans leurs matériaux de lubrification. Il utilise généralement des matériaux d'auto-lubrification (tels que le graphite, le polytétrafluoroéthylène, le disulfure de molybdène, etc.) ou des matériaux composites, qui peuvent fournir des effets de lubrification stables dans des conditions sans huile ou faibles, et avoir les caractéristiques d'une résistance à haute température, d'une résistance à l'usure et d'un coefficient de frottement faible.

2. Scénarios d'application innovants
Dans les nouveaux véhicules énergétiques, les scénarios d'application des roulements de lubrification solides incluent principalement les aspects suivants:
Système d'arbre moteur
Les moteurs de nouveaux véhicules énergétiques doivent fonctionner dans des conditions de haute vitesse et de couple élevés, et les méthodes de lubrification traditionnelles peuvent échouer en raison de la force centrifuge du lubrifiant. Les roulements de lubrification solides peuvent résoudre efficacement ce problème, fournir des effets de lubrification stables et prolonger la durée de vie du moteur.
Transmission
La transmission de nouveaux véhicules énergétiques doit généralement fonctionner dans des conditions de température élevée et de charge élevée. La résistance à haute température et à l'usure des roulements lubrifiants solides en fait un choix idéal pour les transmissions, ce qui peut réduire l'utilisation de lubrifiants et réduire les coûts de maintenance.
Système de direction
Le système de direction doit maintenir une précision élevée et un faible frottement dans des mouvements fréquents et des conditions de travail complexes. Le coefficient de frottement faible et les caractéristiques d'auto-lubrification des roulements de lubrification solides peuvent améliorer la vitesse de réponse et la fiabilité du système de direction.
Système de refroidissement de la batterie
Le système de refroidissement par batterie de nouveaux véhicules énergétiques doit fonctionner dans un environnement à haute température et à une humidité élevée. La résistance à la corrosion et la résistance à l'eau des roulements lubrifiants solides leur permettent de travailler de manière stable dans des environnements aussi durs.

3. Avantages et innovations
L'application de roulements de lubrification solides dans de nouveaux véhicules énergétiques présente les avantages significatifs suivants:
Coût à faible entretien
Les roulements de lubrification solides ne nécessitent pas d'addition fréquente de lubrifiants, ce qui réduit la charge de travail et les coûts de maintenance.
Adaptabilité environnementale forte
Les matériaux de lubrification solides peuvent fonctionner de manière stable à haute température, à une humidité élevée et à des environnements de charge élevée et s'adapter à diverses conditions de travail complexes de nouveaux véhicules énergétiques.
Améliorer la fiabilité du système
Les caractéristiques d'auto-lubrification des roulements de lubrification solides réduisent les échecs causés par une mauvaise lubrification et améliorent la fiabilité et la durée de vie des véhicules énergétiques.
Conception légère
Les roulements de lubrification solides utilisent généralement des matériaux légers, ce qui contribue à réduire le poids global des nouveaux véhicules énergétiques et à améliorer l'efficacité énergétique.

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